Histórica bajante de ríos Paraná y Paraguay obliga a dragado de cauces para mantener navegabilidad - ADN Paraguayo

En el tramo Bahía Negra – Remanso Castillo, siete pies de calado para buques motores y remolcadores con tren de barcazas. En el tramo Remanso Castillo – Villeta, 8 pies de calado para buques motores y remolcadores con tren de barcazas. Y en el tramo Villeta – Confluencia con el río Paraná, 10 pies de calado para buques motores y remolcadores con tren de barcazas. (El calado fue) protagonista esencial al permitir el tránsito de productos y mercaderías, estimándose un ahorro de aproximadamente USD 100 millones en el precio de fletes”, subrayaron desde el MOPC. ...[Leer más]